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03 / 2016

 

Lobo Bikes in der Bikerspower 11/2013

„Der KFZ-Technikmeister, Verkehrsmeister und Fahrlehrer aller Klassen Olaf Lange hat sich bereits seit frühster Jugend mit dem Auf – und Umbau von Motorrädern beschäftigt. Und oft war er mit seinen Ideen der Zeit voraus. Er war einer der Ersten, der einen 360er Hinterradumbau mittig auf Harley verbaut hat oder auch die Iron Sportster, prämiert als beste HD auf der Custom Bike Show in Bad Salzuflen 2007, als Oldbike umgebaut (..) hat. Seit der Wende, nunmehr seit 23 Jahren, schraubt Olaf alias Lobo professionell an ausschließlich amerikanischen Bikes, darunter an vielen der älteren Indian Modellen.“  Quelle: Bikerspower 11/2013

Lobo Bikes im Fernsehen

Tja, Lobo Bikes war auch im Fernsehen zu sehen. Bei „Willi wills wissen“. Nun kann man sagen: Willi? Das ist doch Kinderkram! Aber auch der hartgekochteste Biker war mal ein weiches Ei. Und wer weis, die Kids von heute stehlen uns morgen die Show. Lohnenswert ist es auf alle Fälle, einmal einen Blick hinter die Kulissen zu werfen. Denn es gibt eine ganze Menge über Lobo Bikes zu erfahren.

Lobo Bikes in der Easysriders 04/2007

„Wenn Lobo ein Bike aufbaut, dann in erster Linie, um sich auszutoben. Weil er halt einfach Bock darauf hat. Sich dabei irgendwelchen stilistischen Zwängen zu unterwerfen, kommt für den Berliner überhaupt nicht in Frage. Lobo dürfte den meisten unter Euch nicht unbedingt bekannt sein. Um so populärer ist er dagegen auf regionaler Ebene. Im östlichen Teil Berlins hat er schon im zarten Alter von zwölf Jahren für Wirbel gesorgt. Westliche Produkte waren zu DDR-Zeiten mehr als exotisch, und an Motorräder der Marke aus Milwaukee überhaupt nur zu denken, hätte schon als Vaterlandsverrat gewertet werden können. Folglich war kaum ein Ofen aus sozialistischen Produktionsstätten vor den Umbautrieben des Dreikäsehochs sicher.“ Quelle: Easysriders 04/2007

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